方针是尽早将气流向外提醒体育赛事直播

【太平洋汽车 新车频谈】日前体育赛事直播，法拉利留心大利马拉内罗的菲奥拉诺赛谈厚爱发布了全新F1赛车SF-26。这款专为2026赛季时间规章大改而研发的赛车，由刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔轮替驾驶完成首航测试。

新车定名不时法拉利传统，“SF”取自车队全称Scuderia Ferrari，“26”代表赛季年份。SF-26的里面样子代号为“Project 678”。濒临2026年F1时间规章的首要调理，法拉利摄取了激进的研发策略，早在2024赛季中期就将资源向SF-26歪斜。

来看官图，SF-26的涂装在经典法拉利红基础上，加入了更多白色元素，并于车身侧面与前翼上以玄色进行修饰。

与FIA和F1的新规章样板比拟，SF-26在外不雅蓄意上展现出诸多专有之处。包括车鼻与前翼的衔尾神情、前翼端板上去掉传统小翼的蓄意，以及侧舱合座蓄意和侧边导流翼的造型。

SF-26最引东谈主堤防的创新在于其前翼可动襟翼蓄意。在特定情况下，前翼上方的两片襟翼会像活板门一样向后折叠，这一创新与当初DRS系统初次亮相时一样具有创新性。

前翼端板方面，法拉利莫得选拔加多特等襟翼，而是将空间让给了轮胎温度传感器。端板下方的底板蓄意了涡流即兴，方针是尽早将气流向外提醒，通过利害的“外洗效应”来贬责轮胎产生的乱流。

在车尾部分，法拉利对气流截止相似不遗余力。引擎盖的扩口被努力于压低，防滚架周围的车身线条收得极紧。

法拉利对SF-26的研发被视为一项“激进”政策，方针是诈欺规章重启的机会平缓与朝上车队的差距。车队自2024年中旬起便将主要研发资源向SF-26样子歪斜，并于2025年4月提前罢手了SF-25的研发。

1月23日的发布活动后，法拉利立即在菲奥拉诺赛谈张开了SF-26的初次试航。由于所以展演方式进行，因此里程上限为15公里，约等同于菲奥拉诺赛谈五圈的距离。

汉密尔顿完成了前三圈驾驶体育赛事直播，随后将赛车交由勒克莱尔接办剩余里程。此次首航是车队为行将到来的巴塞罗那官方测试作念准备的贫瘠一步，方针是汇集初步赛谈数据。巴塞罗那测试将使用偏向可靠性的启动版块，重点考证里程与结构；随后在巴林的测试中，升级版将登场，要点转向性能，为3月8日的澳大利亚揭幕战作念好准备。（文：太平洋汽车 彭浚哲）